Por fora, ele é o já bem conhecido Pajero TR4. Mas o Pajero TR4 R III é um modelo inteiramente preparado para competições. Para começar, ele é equipado com um motor a gasolina de 2.0 litros que rende nada menos que 131 cavalos de potência. Acabamento com peças leves e resistentes, travas de segurança no capô do tipo “baionetas”, bancos em concha, painel com tacômetro, velocímetro, pressão de óleo e temperatura, alem de extintor e chave geral internos, são alguns dos itens que saem com o Pajero TR4 R III da fábrica e direto para o rali!
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